西武鉄道の駅を巡ってみる（何駅目で挫折するだろうか？）

この記事を読むのに必要な時間は推定で最大約8分59秒で、速読ですとその半分ぐらいです。

フラッと行ってみた西武鉄道の駅出入り口の写真です。コロナ怖いって始発で駅をひとつかふたつ撮影しての即時帰還もあったので、天候はバラバラです。早朝の幻想的な空になるタイミングに当たった駅もあります。ホワイトバランスがおかしくなっていた可能性もあるけれど。運行間隔の長い路線は待ち時間が長くて結構つらいですねぇ。訪問して撮影した写真は順次追加予定ですが予定は未定💦

※写真はすべてGoogleのスマートフォンPixel 4 XLでの手持ち撮影（今回はすべてRAWじゃなくJPEG）です。始発で向かった画質がばらつく早朝の駅あたりはSONYのα9かα7Sで撮ってこいと言われそうだけど、今回は気ままにお手軽撮影という方向性だったので……。

現在の進捗状況はたぶんこちらな感じ。次に行くべき場所が悩ましい。都心方向はまだコロナが怖いし。

最近はコロナや風邪などではなく持病（？）で体調が悪い日が多いので、撮影に行くのはかなり遅いペースになります。もうちょっとがんばればいけるんじゃないのっていう、せめて西武秩父と練馬まではつなげたいなぁ。

所沢駅

西武鉄道といえばまずはここですよねぇ。DQウォークのサントリーコラボイベントでお世話になりました(笑)。30分ほどで歩いて回れる場所に5カ所もあったし。

練馬駅

都営大江戸線を利用するときに乗り換えで下車。横浜中華街方面や新木場方面に行くときも直通でなければここで乗り換え。意外と使っている感じがする。

ひばりヶ丘駅

池袋へ急ぐ時にここまで各駅停車で乗ってきて乗り換えとか、逆に池袋から帰る時に立つのに疲れたら各駅停車小手指行に乗り換えて座って帰ったりしているので意外と利用頻度が高い。

東久留米駅

出入り口は2カ所。たぶん今回はじめて下車した駅だと思う。

清瀬駅

早朝だったからホワイトバランスが変だなぁ。撮り直しを検討か？💦

秋津駅

JR武蔵野線との乗換駅だけど、混んでいる商店街を通過しないと乗り換えができない……。

西所沢駅

開業時は駅名が小手指駅だった駅。出入り口は1カ所のみ。

小手指駅

うちの最寄り駅。一時期ネットカフェが北口にあったんだけど、撤退してしまったので、たまに終電後の駅の自由通路で寝ている人を見かける💦

狭山ヶ丘駅

駅前を見た感じでは、西口のほうが住みやすそうな感じがする。事故などで西武池袋線が小手指までの運行になっても、小手指駅まで歩いて30分ほどで到達できるのはよいかも。~~東口の写真が完全に逆光になってしまったので、そのうち撮り直しに行こうかな？~~ 撮り直してきました💦

武蔵藤沢駅

航空自衛隊入間基地の所属機を撮影しに行きたいならば、東口から歩く感じでしょうか。

稲荷山公園駅

航空自衛隊入間基地の中を突っ切っている西武池袋線の駅。入間基地航空祭の時には臨時改札が用意されて駅から直接入間基地へ入れるんですよねぇ。

入間市駅

特急停車駅。記憶に自信がないのですが、昔は北口ってなかったと思うんだよね。何年か前にできたのかな？

仏子駅

北口がメインの出入り口のようです。桜山展望台へ行く時は南口がよさそう。

元加治駅

出入り口は駅の片側のみ。朝は学生さんが多い。

飯能駅

割とよく訪れているんだけど、ほとんど北口に出ているので南口は滅多に行かないという謎なことになっています。最近はあまり訪れていない💦

東飯能駅

タイミングによっては、電車よりも飯能駅から歩いたほうが早くつくことがありますねぇ。

高麗駅

巾着田の曼珠沙華へ行く際に利用する最寄り駅。出入り口は1カ所だけ。

武蔵横手駅

ヤギのいる駅。ちなみにヤギを駅ホームから撮ろうとすると、こちらを見つめてくる。電車内からだとそういうことはないんだけどなぁ……。なにか特殊なスキル持ちヤギさん？💦

東吾野駅

この駅も出入り口は1カ所。のんびりしている雰囲気がいい。この駅からの登山とハイキングを検討したこともありましたが、未だに実行していないという💦

吾野駅

西武池袋線の終着駅なのですが、もう飯能から西武秩父は一体運用ですからねぇ。この駅が西武池袋線の終着駅とは思っていない人が多そうであります。

西吾野駅

西武池袋線が吾野駅までなので、西武秩父線の最初の駅ですね。実際の運用的には違いそうでありますが💦 訪問時には自販機にコカ・コーラゼロがなかった……orz

正丸駅

この先のトンネルを抜けると、冬だといきなり光景が変わるんですよねぇ。突然雪景色になるとか。正丸トンネル内には正丸トンネルのプレートがあるんだけど、その付近ですれ違い停車する時間帯がわからないし、そもそもすれ違い停車がなかったりするんで、見たことがあっても撮れたことがない💦

芦ヶ久保駅

あしがくぼの氷柱の時期は結構乗降客数が多い駅ですね。2020年は暖冬で氷柱ができなかったのが残念でしたが……。駅前には道の駅があるのでお土産が買える。

横瀬駅

特急停車駅。出入り口は1カ所だけ。西武秩父へ向かう時に特急に乗車していると、なんでここで止まるのって思うんだけど、ここから帰る時に特急が来ると安心してしまう不思議💦

西武秩父駅

西武秩父線の終点。飯能から先は西武秩父線のような気がしているんだけど、吾野の先からですよねぇ。この認識怒られそう。

小平駅

北口にはバス停がありません。人通りはそこそこあるほうかな。

東村山駅

駅の改良工事中で、たぶん仮設の出入り口。工事が終わったらまた撮りに行くと思います。

航空公園駅

市役所とか役所の多くがあるので、所沢市の行政の中心だけど、あまり行くことがない💦 なお、終電後は始発までシャッターが閉まっているので、ここから線路の反対側には抜けられません。

新所沢駅

小手指駅から歩いて30分ぐらいの場所にある駅。年に何度かは歩いていくこともあるんだけど、歩いたあとだと駅の階段の段数が他の駅よりはるかに多いのでエスカレーターかエレベーターじゃないとつらい💦

入曽駅

自転車では何度か訪れたことがあるんだけど、電車で行ったのは今回が初めてかも。

狭山市駅

ファミレスに行く時に何度か使ったはず。何故か東口の写真がピンぼけしていたので、撮り直しかなぁ～。撮影したあとにピンぼけしていないか確認をしていたんだけど、そこだけ確認し忘れちゃったのか？💦 新所沢から先の本川越方面は電車が少ないからつらいなぁ。撮り直してきました。

新狭山駅

北口には駅名の看板が見当たらなかった……。見落としたのかな？

南大塚

この先は単線になるからか、この駅での乗降客は多いように感じるけれど、正確なデータを確認したことはないので、ただ単にそういった印象を受けただけですね、たぶん。基本的に西武新宿線はあまり利用していないので、群馬方面とかのダムに行くときの待ち合わせ場所だったので、自分的には西武新宿線で一番利用回数が多いんじゃないかと思っています。